Materiaal: Q235 Q345
Oppervlak: poedercoating
Aangepaste grootte
Tolerantie: ± 0,02 inch
Hoofdproces: buigen en lassen van buizen
Vrachtafhandelingsvoertuigen, logistiek transport, vouwkarren, vierkante buiskarren, stille platte karren
Schijfco2 lassen heeft een smeltsnelheid en smeltcoëfficiënt 1-3 keer hoger dan elektrode booglassen;
De groefsectie wordt verminderd met 50% in vergelijking met de lasstaaf, en de hoeveelheid afgezette metaal wordt verminderd met 1/2;
^ De hulptijd is 50% van die van elektrodebooglassen.
Totaal van drie items: de efficiëntie van CO2-lassen is verbeterd met 2,02-3,88 keer in vergelijking met elektrodebooglassen
CO2-lasnaad heeft een kleine door hitte aangetaste zone en kleine lasvervorming;
Co2-lasnaad heeft een laag waterstofgehalte (≤ 1,6 ML/100g), met een kleine porositeit en scheurneiging;
CO2-lasnaad heeft een goede vorming, minder oppervlakte-en interne defecten en een hogere kwalificatiegraad voor foutdetectie dan booglassen van lasstaafbooglassen.
Plaatje Het oppervlak van de dwarsdoorsnede van de groef wordt verminderd met 36-54%, waardoor de hoeveelheid vulmetaal wordt bespaard;
) Verlaag het stroomverbruik met 65,4%;
4-ploegkosten van de apparatuur worden verlaagd met 67-80% in vergelijking met booglassen van lasstaafbooglassen, en de kosten worden met 20-40% verlaagd
... Verlaag de arbeids-en arbeidskosten en verlaag de kosten met 10-16%;
Oorten Bespaar extra werkuren, hulpmateriaalverbruik en vervormingscorrectiekosten.
Uitgebreide vijf items CO2-lassen kunnen de totale laskosten met 39,6-78,74% verlagen, met een gemiddelde vermindering van 59%.