Motorfiets Guard Bar Lassen

1. Wat is een lasdefect?

Defecten die niet voldoen aan de standaardvereisten tijdens het lasproces.

2. Waarom produceren fusielasnaden defecten?

Vanwege de invloed van factoren zoals mens, machine, materiaal, methode en omgeving, kunnen defecten optreden binnen en buiten de lasnaad, waaronder: lasmaat die niet voldoet aan de vereisten, boogkuilen, doorbranden, ondersnijden, lasoverlap, ernstige spatten, inclusie van slakken, porositeit, scheuren, enz.

3. Wat is een porie?

Tijdens het lasproces kan het gas in het gesmolten zwembadmetaal niet ontsnappen voordat het metaal afkoelt, en de poriën gevormd in het lasmetaal (binnen of op het oppervlak).

4. Wat is een scheur?

De scheuren gevormd in het lasmetaal en door hitte aangetaste zone (inwendig of oppervlak) Onder de gecombineerde werking van lasspanning en andere brosse factoren worden scheuren genoemd Hete scheur-een scheur die onmiddellijk na het lassen bij hoge temperaturen optreedt Koude scheur verwijst naar de scheur die optreedt wanneer het metaal wordt afgekoeld tot kamertemperatuur na het lassen; scheuren die enkele uren of dagen na het lassen optreden, worden vertraagde scheuren genoemd.

5. Wat is bijtende rand?

Door onjuiste selectie van lasparameters of onjuiste bedieningsmethoden kunnen groeven of depressies langs het basismetaal van de lastneus (fusielijn), ondersnijdingen genoemd, lokale spanningsconcentratie veroorzaken.

6. Wat is onvolledige penetratie?

Het fenomeen van onvolledige fusie aan de wortel van het gewricht tijdens het lassen.

7. Wat is onvolledige fusie?

Tijdens het smeltlassen wordt het deel tussen de laskraal en het basismetaal of tussen de laskraal en de niet volledig gesmolten en gehecht laskraal.

8. Waarom het waterstofgehalte in de lasnaad controleren?

Waterstof, zuurstof en stikstof, drie schadelijke gassen, kunnen grote schade aan gelaste gewrichten veroorzaken; Vooral waterstof kan gevaren veroorzaken zoals waterstofporiën, waterstofwitte vlekken, waterstofverbrossing, en door waterstof geïnduceerd kraken (vertraagd kraken).

9. Wat is lasspatten?

Het fenomeen van gesmolten metaaldeeltjes en slakken die rondvliegen tijdens het lasproces.

10. Wat is las kraal?

Tijdens het lasproces stroomt gesmolten metaal op het niet-gesmolten basismateriaal buiten de lasnaad en vormt een metalen klomp.

11. Wat is inclusie van slakken?

Het fenomeen van restlasslak in de lasnaad.

12. Wat is een boogkrater? Hoe het te voorkomen?

Bij het lassen van de boog ontstaat aan het uiteinde van de laskraal een uitholling die lager is dan de hoogte van de lasnaad-een boogkrater genoemd. Er zijn over het algemeen defecten zoals eutecticum met een laag smeltpunt, insluitsels en vlamscheuren in de boogkrater. Met behulp van de boogstroom (minder dan 60% van de lasstroom) om een bepaalde tijd in de boogkuil te blijven en de boogkuil te vullen met lasdraad kan het optreden van boogputdefecten voorkomen.