Materiaal: Koolstofstaal
Oppervlak: poedercoating
Aangepaste grootte
Hoofdproces: buigen en lassen
Tolerantie: ± 0,5mm
Motorfiets elektrisch voertuig frame lassen, guard bar lassen, mand lassen
Lastechnologie wordt voornamelijk toegepast op metalen substraten, veelgebruikte methoden omvatten booglassen, argon booglassen, CO2-afgeschermd lassen, zuurstofacetyleenlassen, laserlassen, slakdruklassen, en andere soorten lassen. Niet-metalen materialen zoals kunststoffen kunnen ook worden gelast. Er zijn meer dan 40 metalen lasmethoden, voornamelijk onderverdeeld in drie categorieën: fusionlassen, druklassen en solderen.
1. Fusion lassen
Het is een methode om de werkstukinterface te verwarmen tot een gesmolten toestand tijdens het lasproces en het lassen te voltooien zonder druk uit te oefenen. Tijdens het smeltlassen verwarmt en smelt de warmtebron snel het grensvlak tussen de twee te lassen werkstukken, waardoor een gesmolten zwembad wordt gevormd. Het gesmolten zwembad beweegt naar voren met de warmtebron en vormt een continue las na afkoeling, waarbij de twee werkstukken tot één worden verbonden. Tijdens het lasproces, als de atmosfeer in direct contact komt met een gesmolten zwembad op hoge temperatuur, zal de zuurstof in de atmosfeer metalen en verschillende legeringselementen oxideren. Stikstof, waterdamp en andere stoffen in de atmosfeer die de smelt binnendringen, kunnen ook defecten vormen zoals poriën, slakinsluitingen en scheuren in de las tijdens het daaropvolgende koelproces, verslechtering van de kwaliteit en prestaties van de las.
2. Druk lassen
Het is het proces waarbij atomaire binding wordt bereikt tussen twee werkstukken in vaste toestand onder drukomstandigheden, ook wel solid-state lassen genoemd. Het veelgebruikte druklasproces is weerstandsstomplassen. Wanneer de stroom door het verbindingsuiteinde van twee werkstukken gaat, stijgt de temperatuur op dat punt door de hoge weerstand. Bij verhitting tot een plastic toestand wordt het als geheel onder axiale druk verbonden. Het gemeenschappelijke kenmerk van verschillende druklasmethoden is om druk uit te oefenen tijdens het lasproces zonder toevoeging van vulmateriaal. De meeste druklasmethoden zoals diffusielassen, hoogfrequent lassen, kouddruklassen, enz. Hebben geen smeltproces, dus er is geen probleem van gunstige legering element branden en schadelijke element intrusie in de lasnaad zoals fusie lassen, die vereenvoudigt het lasproces en verbetert lassen veiligheid en hygiëne voorwaarden. Ondertussen, vanwege de lagere verwarmingstemperatuur en kortere verwarmingstijd in vergelijking met fusionlassen, is de door hitte aangetaste zone kleiner. Veel materialen die moeilijk te lassen zijn met fusielassen kunnen vaak met druklassen gelast worden om hoogwaardige verbindingen te vormen met dezelfde sterkte als het basismateriaal.
3. Brazen
Het is een methode van lassen die metaalmaterialen met een lager smeltpunt gebruikt dan het werkstuk als soldeermateriaal, verwarmt het werkstuk en het solderen materiaal tot een temperatuur hoger dan of lager dan het smeltpunt van het werkstuk, plast het werkstuk met vloeibaar soldeermateriaal, vult de interfaceopening, En bereikt atomaire diffusie met het werkstuk. De bij het lassen gevormde verbinding die twee verbonden lichamen met elkaar verbindt wordt een lasnaad genoemd. De twee zijden van de lasnaad worden tijdens het lassen onderworpen aan laswarmte, wat resulteert in veranderingen in microstructuur en eigenschappen. Dit gebied wordt de door hitte aangetaste zone genoemd. Tijdens het lassen, als gevolg van verschillen in werkstukmaterialen, lasmaterialen, lasstromen, enz., Oververhitting, verbrossing, blussen of verzachting kan optreden in de lasnaad en door hitte aangetaste zone na het lassen, wat ook kan leiden tot een afname van de prestaties van het gelaste deel en de lasbaarheid ervan verslechteren. Dit vereist het aanpassen van de lasomstandigheden. Het voorverwarmen van de interface van het gelaste deel vóór het lassen, isolatie tijdens het lassen, en de warmtebehandeling van de post-las kan de lassenkwaliteit van het gelaste deel verbeteren.